Nội dung chính
UBND tỉnh Đồng Nai quyết liệt yêu cầu hoàn thành toàn bộ dự án đường tỉnh 25B và 25C không muộn hơn tháng 6/2026 để đồng bộ hạ tầng cho sân bay Long Thành.
Bối cảnh và mục tiêu dự án
Ngày 12/1, ông Hồ Văn Hà – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì buổi họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan để đánh giá tiến độ ba dự án trọng điểm: nâng cấp đường tỉnh 25B, mở rộng đường tỉnh 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1). Ba dự án này là xương sống của mạng lưới giao thông hỗ trợ sân bay Long Thành, dự kiến đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.
Tiến độ hiện tại của tuyến 25B
Theo báo cáo, đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51 đã hoàn thành khoảng 70% diện tích mặt bằng. Phần đường chính phía trái đã được lát nhựa 100%, còn đoạn đường song hành phía trái đã thi công xong nền đá và sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Tuy nhiên, phần đường song hành phía phải và một số đoạn trên tuyến chính vẫn còn vướng mặt bằng, khiến nhà thầu khó tổ chức thi công liên hoàn và kéo dài tiến độ tổng thể.
Thách thức và tiến độ dự án 25C
Đối với tuyến 25C (QL51 – Hương Lộ 19, dài 2,65 km, tổng vốn 647,061 tỷ đ), việc giải phóng mặt bằng đang gặp khó khăn nghiêm trọng. Hiện tại, chỉ khoảng 0,5% giá trị thầu đã được thực hiện, chủ yếu là đúc cấu kiện sẵn do chưa có mặt bằng thi công thực tế.
Vấn đề chính là diện tích mặt bằng được bàn giao quá nhỏ, rời rạc và không liên tục, khiến nhà thầu không thể huy động máy móc, nhân lực hiệu quả. Đặc biệt, tại xã Phước An chỉ có 2.000 m² trong tổng 59.884 m² cần giải phóng; tại xã Long Phước, diện tích thu hồi 16,65 ha vẫn chưa được bàn giao đầy đủ.
Toàn bộ diện tích mặt bằng đã bàn giao mới chỉ đạt khoảng 0,74%, tạo ra “điểm nghẽn” lớn nhất cho dự án.
Giải phóng mặt bằng và vai trò của các địa phương
Ban Quản lý dự án đã kiến nghị UBND các xã Long Phước, Phước An và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 1/2026. Điều này nhằm tránh trì hoãn việc thông xe kỹ thuật dự kiến trước tháng 3/2026 và đáp ứng yêu cầu kết nối hạ tầng của sân bay.
Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành
Thủ tục thẩm định đã tiến hành từ tháng 12/2025, với sự tham gia của Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính và Sở Xây dựng. Tuy nhiên, việc đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống của sân bay vẫn chưa đồng bộ, đòi hỏi thống nhất kỹ thuật gấp để tránh phát sinh chi phí và thời gian.
Kế hoạch và yêu cầu của UBND tỉnh Đồng Nai
Ông Hồ Văn Hà nhấn mạnh rằng, “chậm nhất trong tháng 6/2026 phải hoàn thành 2 dự án đường tỉnh 25B và 25C”. Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án lập lại lộ trình chi tiết, xác định mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị. Đồng thời, các chủ tịch UBND xã, phường có dự án đi qua phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không thực hiện kịp thời việc bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng.
Cuối cùng, UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, đảm bảo đồng bộ với quy hoạch tổng thể sân bay.
Minh Tuệ
