Chính phủ Việt Nam đã đưa ra chỉ đạo nhằm triển khai các giải pháp cụ thể để đạt được mục tiêu phát triển đô thị xanh, văn minh và thân thiện với môi trường tại Hà Nội. Theo đó, đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, chính sách sẽ mở rộng, hạn chế cả ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1 và vành đai 2.
Nhiều người dân ủng hộ chủ trương này, cho rằng nó giúp cải thiện môi trường sống, đặc biệt là ở khu vực nội đô đông dân cư. Họ tin rằng việc hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí và tạo ra một môi trường sống trong lành hơn. Tuy nhiên, cũng có không ít băn khoăn từ phía người dân, đặc biệt là những người lao động trực tiếp gắn bó với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Họ cho rằng việc chuyển sang xe điện không hề đơn giản, đặc biệt là với những người thu nhập trung bình.
Các chuyên gia giao thông đánh giá cao chính sách này, cho rằng nó cần thiết và phù hợp với xu hướng toàn cầu, nhất là trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh cần phải nghiên cứu để đặt đủ trạm sạc cho người dân. Việc này sẽ giúp người dân yên tâm khi sử dụng xe điện và giảm thiểu sự bất tiện khi di chuyển.
TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, cho rằng các bộ, ngành cần xem xét kỹ lưỡng khi chuyển đổi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe chạy bằng điện. Việc này liên quan đến ngành Điện và cần đảm bảo cung cấp đủ điện, cũng như quản lý chất lượng các phương tiện chạy bằng điện. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là xu thế tất yếu trong lộ trình xây dựng đô thị hiện đại, bền vững.
Để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. Việc này sẽ giúp Hà Nội tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững, vì môi trường sống an lành cho các thế hệ tương lai. Không chỉ Hà Nội, mà cả nước sẽ được hưởng lợi từ việc triển khai chính sách này, khi mà ô nhiễm không khí đang trở thành một vấn đề cấp bách tại nhiều đô thị lớn.
Các chuyên gia cũng đề xuất rằng chính phủ cần có các chính sách hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang xe điện, chẳng hạn như giảm thuế, cung cấp các khoản vay ưu đãi hoặc hỗ trợ xây dựng hạ tầng trạm sạc. Việc này sẽ giúp người dân yên tâm khi chuyển đổi sang xe điện và giảm thiểu sự bất tiện khi di chuyển.
Nhìn chung, việc hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội là một bước đi đúng đắn trong việc xây dựng một đô thị xanh, văn minh và thân thiện với môi trường. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự đồng lòng của người dân, Hà Nội sẽ trở thành một mô hình mẫu cho các đô thị khác trên cả nước.
